Espantoso debut: el primer eléctrico de Ferrari genera más críticas que elogios (y una oleada de memes)

El lanzamiento del Ferrari Luce, el primer automóvil completamente eléctrico de la legendaria marca italiana, ha terminado siendo uno de los debuts más controvertidos en la historia reciente de Ferrari. Lejos de ser recibido como una evolución natural de la marca, el modelo ha desatado una tormenta de críticas, burlas en redes sociales y una fuerte caída en su valor bursátil.

Según datos de Bloomberg, las acciones de Ferrari se desplomaron casi un 8 % tras la presentación del vehículo, reflejando la profunda decepción de inversores y aficionados ante lo que muchos consideran un alejamiento radical de la identidad de la casa de Maranello.

Un diseño que divide opiniones

El Ferrari Luce es un gran turismo de cuatro puertas y cinco plazas, con un enfoque más orientado al confort y el lujo que a la conducción extrema tradicional de la marca. Su estética, marcada por líneas minimalistas, superficies suaves y formas redondeadas, rompe drásticamente con los códigos clásicos de Ferrari: nada de faros afilados, entradas de aire agresivas ni esa musculatura dramática que ha definido a modelos como el 488, SF90 o LaFerrari.

La responsabilidad del diseño recayó en Jony Ive, el legendario exdirector de diseño de Apple, quien fue contratado por Ferrari para dar forma tanto a la carrocería como al interior del primer eléctrico de la marca. Una decisión que, según miles de usuarios en redes sociales, resultó ser un error estratégico.

Rechazo masivo en redes

En plataformas como X (Twitter), Instagram y TikTok, los comentarios han sido mayoritariamente negativos. Los puristas de Ferrari acusan a la marca de haber sacrificado su esencia italiana, apasionada y visceral, en favor de una estética “tecnológica y aséptica” impuesta por Ive.

Muchos han comparado el Luce directamente con vehículos eléctricos de producción masiva, señalando que su silueta recuerda más a un Tesla o a un Lucid que a un Ferrari. Las burlas no se han hecho esperar: el coche ha sido apodado en memes como “el iFerrari” o “el Magic Mouse sobre ruedas”, en referencia al controvertido ratón de Apple diseñado también por Jony Ive, frecuentemente señalado como uno de los productos peor valorados de la compañía californiana.

¿El fin de una era?

Para muchos aficionados, este lanzamiento representa algo más profundo que un simple cambio de diseño: simboliza el temor de que Ferrari esté renunciando a su alma para adaptarse a las nuevas regulaciones europeas y a la tendencia global hacia la electrificación.

Aunque la marca ha prometido que el Luce mantiene prestaciones de alto nivel (con más de 1.000 CV y tecnologías de última generación), la opinión generalizada en la comunidad es que “no se siente como un Ferrari”.

¿Se trata de un riesgo necesario para sobrevivir en la era eléctrica o de un grave error de cálculo que diluye la exclusividad y el carácter único de la marca? Por el momento, las redes sociales ya han emitido su veredicto: más críticas que elogios, y una avalancha de memes que probablemente acompañarán al Luce durante mucho tiempo.